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Mécanique & Entretien |
 Trois
mécaniciens permanents assistés de 3 apprentis et d'un agent de piste,
évoluant dans une unité d'entretien agréée, assurent la maintenance
de tous nos avions. Chaque jour, l'équipe procède à une visite de
chaque avion avant la mise en piste, puis selon des programmes déposés,
la maintenance par période de 50, 100, 1000 et 2000 heures. Les moteurs
sont ensuite déposés, révisés, ou remplacés. Les machines font l'objet
des soins les plus attentifs de la part de notre équipe : c'est
un facteur essentiel de notre sécurité. |
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Club-House & Secrétariat |
 Lieu
privilégié de rencontres, où chacun apporte bonne humeur, compétences,
récits de voyages et anecdotes... D'un côté il y a le bar,
et son sympathique barman qui se plaît à arroser brevets et retours
de navigation; de l'autre, le bureau de piste, indispensable au bon
 fonctionnement
de du club, et où vous trouverez tous les renseignements utiles (accueil,
disponibilités des avions,…), ceci grâce à la gentillesse de nos hôtesses,
et à un système informatique de pointe. |
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Lieu
privilégié de rencontres, où chacun apporte bonne humeur, compétences,
récits de voyages et anecdotes... D'un côté il y a le bar,
et son sympathique barman qui se plaît à arroser brevets et retours
de navigation; de l'autre, le bureau de piste, indispensable au bon
fonctionnement
de du club, et où vous trouverez tous les renseignements utiles (accueil,
disponibilités des avions,…), ceci grâce à la gentillesse de nos hôtesses,
et à un système informatique de pointe. 
Elle
comporte une station de carburant 100LL et une station de carburant
Jet A1. 
Des
salles de cours, un simulateur ATC-810, des cours vidéo ou par
ordinateur, sont disponibles pour les formations.